Système de chargement intégré de prochaine génération pour autobus électrique à batterie

Dans le projet proposé, le consortium développera une technologie novatrice de chargement d’autobus qui est soutenue par un système de stockage d’énergie batterie. Dans le cadre du projet proposé, l’entreprise eCAMION mènera un consortium composé de deux partenaires du secteur universitaire et d’un partenaire potentiel de déploiement.

La requête globale est de créer un système de chargement d’autobus électrique plus économique et plus efficace, et de réduire les coûts en capital et d’exploitation. Une partie complémentaire de la requête implique la société eCAMION ; cette dernière travaillera à la conception et au développement d’un chargeur d’autobus qui utilise un pantographe inversé, appuyé par un système de stockage d’énergie Li-Ion. Le système sera composé de plusieurs éléments :

  • Convertisseurs de puissance électronique CA/CC pour interfacer avec la grille ;
  • Système de stockage d’énergie Li-Ion ;
  • Convertisseurs de puissance électronique CC/CC pour alimenter l’autobus ;
  • Pantographe inversé conforme au J3105 et le mât qui l’héberge ;
  • Interface de communication entre l’équipement électronique de puissance et les autobus.

The eCAMION company will reference two competing semiconductor technologies for electronic power converters: a conventional IGBT and the new GaN (generative antagonist network) or SiC (object indicator code). The estimated price of the proposed system, with a loading capacity of 480 kW, is $ 500k compared to about $ 1m for existing products.

Partenaires du project :

Secteur de l'industrie

eCAMION Durham Region Transit

Secteur universitaire

Centennial College University of Toronto