Projet pancanadien de démonstration et d’intégration de véhicules électriques à pile à combustible : Phase I

La Phase I du Projet pancanadien de démonstration et d’intégration de véhicules électriques à pile à combustible est un projet national échelonné sur plusieurs années qui appuie le développement de technologies de pile à combustible à hydrogène (PCH) pour les véhicules électriques à pile à combustible (VEPC).

L’objectif est de déployer des démonstrations sur route d’au moins 10 autobus électriques à pile à combustible (AEPC) et d’un camion de catégorie 8 à pile à combustible avec la participation des agences de transport, des FEO, des organismes académiques et de recherche, le tout avec l’appui des gouvernements municipaux, provinciaux et fédéral. Ce projet vise à déployer, démontrer et intégrer les AEPC pour toute la durée du cycle de vie et soutient les plans municipaux/corporatifs en lien avec l’engagement envers les AEPC, l’appui dans la sélection des routes, la localisation des stations de ravitaillement et l’élaboration de réseaux de ravitaillement.

PI et Résultats de la recherche :

  1. Effets des changements saisonniers sur l’efficience et le coût des AEPC, ainsi que les impacts sur l’opération, l’entreposage et l’efficience des autobus.
  2. Évaluation et validation de la performance opérationnelle et des intervalles d’entretien, en plus d’une surveillance additionnelle de la dégradation des piles à combustible des AEPC.
  3. Modélisation prédictive de la performance des AEPC sur diverses routes de transport en commun présentant des caractéristiques topographiques, des passagers et des besoins de ravitaillement différents.
  4. Mener une analyse des besoins et des lacunes des normes canadiennes régissant les véhicules lourds à pile à combustible, le ravitaillement et l’entreposage, en plus d’évaluer les obstacles administratifs au niveau politique afin de faciliter l’intégration de la technologie à l’hydrogène au Canada.
  5. Optimisation des stratégies de réduction des coûts liés à l’hydrogène pour les sociétés de transport et intégration de la production d’hydrogène distribuée.

Responsable du projet :

Parvathy Pillai – Chef de programme de véhicule à pile à hydrogène

Intervenants de l’industrie :

New Flyer Industries Ballard Power Systems Inc. Carlsun 7GFUEL Hydrogenics Enbridge Gas Distribution Inc.

Intervenants municipaux :

MiWay

Autres intervenants intéressés :

Comité consultatif académique national :

York University Centennial College Canadian Nuclear Laboratories (CNL)