RECHERCHE ET CONSULTATION

Série d'information

La base de données canadienne sur les AZEMC : Le paysage canadien des autobus à zéro émission et l’état de préparation à la transition

Date:

Auteurs:

Desmond Jaricha, Jessica Hanson, Titash Choudhury, Dre Josipa Petrunić

Vol. 3

electric transit workforce development
Développement de la main-d’œuvre de transport collectif électrique La Base de données canadienne sur les AZEMC : Le rapport sur la base de données sur les AZECM, publié par CRITUC, fournit des informations précieuses sur le paysage actuel des autobus à zéro émission (AZE) au Canada. Ce rapport donne un aperçu complet de l’état d’avancement de l’adoption des AZE au Canada. Le nombre croissant d’AZE, les efforts de collaboration et le soutien du gouvernement favorisent la transition vers des parcs de véhicules de transport collectif durables et à zéro émission. Comme le prévoit le rapport, le Canada est en bonne voie d’atteindre son objectif d’introduire 5 000 AZE d’ici 2026. Grâce à un suivi et à une surveillance continus, CRITUC joue un rôle crucial en facilitant la transition vers un avenir plus vert dans le domaine des transports. Ce rapport évalue la faisabilité de la technologie des navettes intelligentes dans le cadre des systèmes de transport en commun et la manière dont cette technologie devrait être intégrée dans les villes canadiennes.

RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENTS

Rapports Récents

Canadian ZEB Database™: L’état de préparation du Canada à l’électrification- Vol. 3, No. 2
Le deuxième rapport Canadian ZEB Database™ : Le contexte canadien des autobus à zéro émission et l’état de préparation du Canada à l’électrification fait partie de la Knowledge Séries du CRITUC et fournit une mise à jour du paysage canadien des autobus à zéro émission (AZE).
Le gaz naturel renouvelable est une solution pour décarboniser les parcs de véhicules de transport en commun au Canada – Vol. 3, No. 1
Le gaz naturel fossile a répandu l’usage des autobus au GNC dans le secteur du transport en commun. Si de tels autobus sont alimentés au GNR, le transport en commun peut être à la fois plus propre et plus économique.
Stratégies des services publics pour l’électrification des transports – Vol. 2, No. 3
Le Consortium de recherche et d’innovation en transport urbain au Canada (CRITUC) est fier d’annoncer la publication de la toute première étude et évaluation complète des stratégies des services publics pour l’électrification des transports au Canada.
Incidence sur les émissions de gaz à effet de serre dans la région métropolitaine de Vancouver – Vol. 2, No. 2
Dans notre nouveau rapport pour la Fondation David Suzuki, nous explorons la possibilité pour les décideurs de la région métropolitaine de Vancouver de s’appuyer sur le plan de Transport 2050, qui sera bientôt publié, pour promouvoir les véhicules autonomes comme outils de réduction des émissions et d’amélioration de la mobilité.
Projet national d’achat conjoint de véhicules intelligents du CRITUC- Vol. 2, No. 1
Transports Canada a créé le Programme de promotion de la connectivité et de l’automatisation du système de transports (PCAST) pour préparer le pays au déploiement de véhicules connectés et automatisés sur les routes canadiennes.
Les 10 principaux domaines technologiques pour le transport ferroviaire de passagers et de marchandises – Vol. 1, No. 1
L’objectif principal de l’étude sur l’innovation en matière de transport ferroviaire propre menée par le Consortium de recherche et d’innovation en transport urbain au Canada (CRITUC) pour Transports Canada est d’identifier les 10 principaux domaines technologiques réalisables qui permettront de construire le prochain système de mobilité des passagers et des marchandises du Canada.
Pratiques exemplaires et considérations importantes pour l’électrification du transport en commun – Vol. 1, No. 2
Ce rapport résume les résultats d’une analyse documentaire approfondie des différents déploiements et des différentes expériences d’électrification du transport en commun, notamment les points de vue des fournisseurs de services, un aperçu des normes en matière de recharge et des données sur le déploiement des autobus électriques au Canada et dans le monde.