Considérations clés pour la planification et le déploiement de la technologie des navettes de véhicules intelligents au Canada
Date: février 16th, 2023
Auteure: Titash Choudhury, Maria Pinto, Dr. Josipa Petrunić
Une série de connaissances du CRITUC sur la mobilité intelligente à faible émission de carbone
Vol. 4, No.1
« La technologie des navettes intelligentes comme solution de transport en commun : Considérations commerciales pour la planification et le déploiement au Canada » est un rapport qui fait partie de la série de connaissances du CRITUC sur la mobilité intelligente à faible émission de carbone.
Ce rapport évalue la faisabilité de la technologie des navettes intelligentes dans le cadre des systèmes de transport en commun et la manière dont cette technologie devrait être intégrée dans les villes canadiennes.
Canadian ZEB Database™: L’état de préparation du Canada à l’électrification- Vol. 3, No. 2
Novembre, 2022
Le deuxième rapport Canadian ZEB Database™ : Le contexte canadien des autobus à zéro émission et l’état de préparation du Canada à l’électrification fait partie de la Knowledge Séries du CRITUC et fournit une mise à jour du paysage canadien des autobus à zéro émission (AZE).
Le gaz naturel renouvelable est une solution pour décarboniser les parcs de véhicules de transport en commun au Canada - Vol. 3, No. 1
Juin 2022
Le gaz naturel fossile a répandu l’usage des autobus au GNC dans le secteur du transport en commun. Si de tels autobus sont alimentés au GNR, le transport en commun peut être à la fois plus propre et plus économique.
Stratégies des services publics pour l’électrification des transports - Vol. 2, No. 3
Octobre, 2021
Le Consortium de recherche et d’innovation en transport urbain au Canada (CRITUC) est fier d’annoncer la publication de la toute première étude et évaluation complète des stratégies des services publics pour l’électrification des transports au Canada.
Incidence sur les émissions de gaz à effet de serre dans la région métropolitaine de Vancouver - Vol. 2, No. 2
Mars, 2021
Dans notre nouveau rapport pour la Fondation David Suzuki, nous explorons la possibilité pour les décideurs de la région métropolitaine de Vancouver de s’appuyer sur le plan de Transport 2050, qui sera bientôt publié, pour promouvoir les véhicules autonomes comme outils de réduction des émissions et d’amélioration de la mobilité.
Projet national d’achat conjoint de véhicules intelligents du CRITUC- Vol. 2, No. 1
Janvier, 2021
Transports Canada a créé le Programme de promotion de la connectivité et de l’automatisation du système de transports (PCAST) pour préparer le pays au déploiement de véhicules connectés et automatisés sur les routes canadiennes.
Pratiques exemplaires et considérations importantes pour l’électrification du transport en commun - Vol. 1, No. 2
Juin 2020
Ce rapport résume les résultats d’une analyse documentaire approfondie des différents déploiements et des différentes expériences d’électrification du transport en commun, notamment les points de vue des fournisseurs de services, un aperçu des normes en matière de recharge et des données sur le déploiement des autobus électriques au Canada et dans le monde.
Rail Innovation in Canada: Top 10 Technology Areas
for Passenger & Freight Rail - Vol. 1, No. 1
JUNE 2020
The main objective of the clean rail innovation study conducted by the Canadian Urban Transit Research and Innovation Consortium (CUTRIC) for Transport Canada is to identify the “Top 10” feasible technology theme areas that will build Canada’s future passenger and freight mobility system.
Les 10 principaux domaines technologiques pour le transport ferroviaire de passagers et de marchandises - Vol. 1, No. 1
Juin 2020
L’objectif principal de l’étude sur l’innovation en matière de transport ferroviaire propre menée par le Consortium de recherche et d’innovation en transport urbain au Canada (CRITUC) pour Transports Canada est d’identifier les 10 principaux domaines technologiques réalisables qui permettront de construire le prochain système de mobilité des passagers et des marchandises du Canada.