Navigating Transit Funding and Trade Uncertainty: Strategic Advocacy For The Future of Canadian Transit
A strategic report detailing CUTRIC’s advocacy outcomes from May to December 2025. The document analyzes the impact of the new federal administration and “Trumponomics” on public transit, confirming the protection of $25 billion in the Canada Public Transit Fund (CPTF) and new access to the $51 billion Building Community Strong Fund (BCSF).
Naviguer dans le Règlement sur les combustibles propres (RCP)
Naviguer dans le Règlement sur les combustibles propres (RCP) peut être difficile pour les agences de transport, en particulier lorsqu’il s’agit de comprendre comment ces règles s’appliquent à leurs systèmes de recharge. Pour aider les agences de transport à optimiser les opportunités de crédits carbone, le Consortium de recherche et d’innovation en transport urbain canadien (Crituc) a demandé des éclaircissements à Environnement et Changement climatique Canada (ECCC) sur les rôles des hôtes de sites de recharge et des opérateurs de réseaux de recharge dans le cadre du RCP. Les agences peuvent consulter la correspondance, ainsi qu’un résumé de Crituc et la réponse de l’ECCC, pour obtenir des conseils.
Clarification concernant les Hôtes de Sites de Recharge et les Opérateurs de Réseaux dans le cadre du Règlement sur les Carburants Propres
Naviguer dans le Règlement sur les carburants propres (CFR) peut être un défi pour les agences de transport en commun, en particulier pour comprendre comment ces règles s’appliquent à leurs systèmes de recharge. Afin d’aider les agences à optimiser les opportunités de crédits carbone, le Consortium Canadien de Recherche et d’Innovation en Transport Urbain (CRITUC) a demandé des éclaircissements à Environnement et Changement Climatique Canada (ECCC) sur les rôles des Hôtes de Sites de Recharge et des Opérateurs de Réseaux de Recharge dans le cadre du CFR. Les agences peuvent consulter la correspondance, ainsi qu’un résumé de CRITUC et la réponse de l’ECCC, pour obtenir des orientations.
Communiqué de presse de CRITUC sur le FCTC
We commend the federal government for this visionary investment in public transit. Now more than ever we need all levels of government to be making investments that will enable the change that is inevitably coming to the way we use public transit in our communities.
Déclaration sur l’introduction de la Loi de 2023 pour un réseau de transport orienté vers l’avenir
CRITUC accueille favorablement la Loi de 2023 pour un réseau de transport orienté vers l’avenir du gouvernement de l’Ontario, qui a été présentée le 25 septembre par la ministre de l’Infrastructure, Mme Kinga Surma. Nous nous félicitons de la priorité accordée aux projets d’infrastructure de transport en commun, qui constituent un pilier essentiel du développement économique de l’Ontario.
Statement on the introduction of the Transportation for the Future Act, 2023 in Ontario
The introduction of this bill makes continued partnerships more important than ever towards the goals of affordable, reliable, and zero-emission transit while creating new jobs and homes for workers in sustainable industries.
Five Point Plan for building back better transit
In 2022, CUTRIC began consultations with members and stakeholders for the development of its updated Five-Point Plan – a series of recommendations to the federal government on how best to build a low-carbon, innovative, resilient transit system for Canadians
La Dre Josipa Petrunic, présidente-directrice générale du Consortium canadien de recherche et d’innovation en transport urbain (CRITUC), a écrit la lettre ouverte suivante au ministre de l’Énergie de l’Ontario
Au nom du Consortium canadien de recherche et d’innovation en transport urbain (CRITUC), je vous écris pour exhorter le gouvernement de l’Ontario à aller de l’avant rapidement avec une solide stratégie sur l’hydrogène qui jette les bases d’une économie de l’hydrogène de pointe et dynamique dans toute la province avec un accent particulier sur les applications lourdes de transport en commun et de mobilité publique, qui sont prêtes à être déployées aujourd’hui.
Dr. Josipa Petrunic, President and CEO of the Canadian Urban Transportation Research and Innovation Consortium (CUTRIC), released the following statement regarding the Government of Canada’s 2021 Budget
The Canadian Urban Transit Research & Innovation Consortium (CUTRIC) is Canada’s leading non-profit responsible for the development and commercialization of low-carbon transit.
CUTRIC welcomes the Government of Canada’s Budget 2021 focused on protecting the health of Canadians while harnessing the COVID-19 recovery to create jobs and economic growth, more inclusive communities and an improved environment.
Dr. Josipa Petrunic, Présidente-Directrice Générale du Consortium de recherche et d’innovation en transport urbain au Canada (CRITUC), publie la déclaration suivante suite à la Mise à jour économique automnale du Gouvernement du Canada.
Le CRITUC, l’organisme à but non lucratif responsable du développement et de la commercialisation de technologies de transport en commun à faible émission de carbone, est encouragé par l’Énoncé économique de l’automne du gouvernement fédéral qui garantit aux Canadiens le soutien dont ils ont besoin maintenant tout en s’engageant à investir davantage pour rebâtir une économie plus forte, plus inclusive et durable grâce à l’innovation dans le transport en commun.
