Consortium de recherche et d’innovation en transport urbain au Canada
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La Ville de Sarnia reçoit 150 493 $ du Fonds canadien pour le transport zéro émission et contribue avec 37 623 $ pour développer un plan de transition vers des autobus zéro émission. Le projet, en collaboration avec le CRITUC, vise à explorer les avantages économiques, technologiques et environnementaux de l'électrification de la flotte tout en identifiant les risques et obstacles potentiels. Le maire Mike Bradley souligne que cette initiative fait partie du Plan d'action sur le changement climatique de la ville.
La Ville de Sarnia a reçu 150 493 $ du Fonds canadien pour le transport zéro émission du gouvernement du Canada, complété par 37 623 $ de la ville, pour développer un plan de transition vers une flotte d'autobus zéro émission. Cette initiative, en collaboration avec le Consortium canadien de recherche et d'innovation en transport urbain (CUTRIC), vise à explorer les avantages et les défis de l'électrification de la flotte dans le cadre du Plan d'action sur le changement climatique de Sarnia.

  À l’ère moderne, presque tout est électrifié, y compris les transports. Si l’électrification d’objets quotidiens tels que les outils de nettoyage, les ustensiles de cuisine et les montres a une finalité pratique, l’électrification des transports a une finalité éthique et environnementale. Contrairement aux outils pratiques susmentionnés, l’aspect élégant et futuriste des transports est un […]

À l’ère moderne, presque tout est électrifié, y compris les transports. Si l’électrification d’objets quotidiens tels que les outils de nettoyage, les ustensiles de cuisine et les montres a une finalité pratique, l’électrification des transports a une finalité éthique et environnementale. Contrairement aux outils pratiques susmentionnés, l’aspect élégant et futuriste des transports est un avantage […]

Le gouvernement canadien investit dans l'électrification du parc d'autobus de Saskatoon, annonçant un financement de 420 000 $ pour planifier l'électrification du parc d'autobus de Saskatoon Transit. Grâce à cet investissement, Saskatoon Transit créera une stratégie en cinq étapes qui examinera les coûts, évaluera les risques et les avantages et identifiera l'infrastructure et les ressources internes nécessaires pour passer à une flotte à faibles émissions de carbone. Ce plan guidera les efforts de la ville de Saskatoon pour atteindre l'objectif d'électrifier l'ensemble de la flotte.

    « La technologie des navettes intelligentes comme solution de transport en commun: Considérations commerciales pour la planification et le déploiement au Canada » est un rapport qui fait partie de la série de connaissances du CRITUC sur la mobilité intelligente à faible émission de carbone.   Ce rapport évalue la faisabilité de la […]

Le transport est au centre du casse-tête de la pollution dans la plupart des provinces canadiennes. En Ontario, le secteur des transports représente 38 % de la consommation totale de carburant et d’énergie de la province. Selon les statistiques du gouvernement, l’essence et le diesel dominent, avec près de 85 % du total des carburants de transport […]