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Qui Nous Sommes
Nous changeons l’industrie
du transport à zero émission
Le CRITUC est un consortium national de leaders de l’innovation. Nos membres dirigent la conception, le développement et le lancement de projets de mobilité intelligente à faible émission de carbone partout au Canada.
Le CRITUC offre une série d’opportunités d’affaires et de réseautage, des événements de planification technique, des conférences, des rabais, la défense des intérêts du gouvernement et un leadership éclairé.
bénéficier des initiatives suivantes liées
à la mobilité intelligente à faible émission
de carbone:
Des projets de commercialisation novateurs axés sur des “projets d’intégration” à long terme, plutôt que sur des projets pilotes ponctuels
Une simulation / modélisation de bus électriques à batterie (BEB), de bus électriques à pile à combustible (FCEB) et de navettes électriques autonomes à basse vitesse, ainsi que l’analyse de mesure relative des gaz à effet de serre
Des possibilités d’apprentissage et de formation pour les consultants et les acteurs de l’industrie
Des opportunités de réseautage (ateliers, séminaires techniques, conférences, webinaires)
Des efforts de sensibilisation et de lobbying du gouvernement en faveur d’une mobilité intelligente à faible émission de carbone fondée sur des informations techniques et des preuves
L’Adhésion
Pourquoi rejoindre le CRITUC?
En rejoignant le CRITUC, votre organisation devient une partie intégrante d’un réseau représentant
les intérêts collectifs de l’industrie des véhicules autonomes et à zéro émission.
Les membres bénéficient de réductions sur les produits, les services et les événements.
Accès à des sessions techniques réservées qu’aux membres et à des ateliers de planification de projets avec des agences de transport en commun et des villes axées sur des projets de commercialisation de la mobilité intelligente à faible émission de carbone
Accès au répertoire annuel des membres du CRITUC contenant les coordonnées détaillées des membres désignés
Accès à des opportunités de parrainage pour des événements d’envergure nationale, qui comprennent des discours liminaires et des conférences de panel clés
Tarifs réduits pour les conférences et webinaires d’envergure nationale du CRITUC, y compris la première offre de parrainage, des discours liminaires et des conférences de panel avant les non-membres
Accès aux présentations de membres spécifiques pour informer les autres membres des nouvelles technologies et des opportunités de collaboration
Le CRITUC produit des rapports de recherche et des webinaires/sessions exclusives avec nos partenaires de projet pour présenter la recherche et les nouvelles technologies.
Accès à tous les rapports de consultation du CRITUC des sessions de planification technique réservées aux membres, y compris la série de connaissances CUTRIC-CRITUC en matière de mobilité intelligente à faible émission de carbone sur les bus électriques, les bus à pile à hydrogène et les technologies de navette connectées et autonomes.
Réception d’une éducation actualisée et dynamique sur les nouvelles technologies de la mobilité intelligente à faible émission de carbone que les villes pourraient chercher à se procurer et à intégrer dans leurs systèmes de mobilité à l’avenir
Accès à des informations stratégiques sur les recherches en cours dans le cadre du projet sur les bus à zéro émission (ZEB) et les véhicules intelligents financée par le CRITUC avec plus de deux douzaines d’universités et de collèges à travers le Canada, comme en témoignent les comités académiques nationaux (NAC) du CRITUC.
Le CRITUC représente les intérêts de ses membres par le biais de réunions ciblées avec les principaux décideurs du gouvernement aux niveaux fédéral, provincial et local, et les membres peuvent participer à un grand nombre de ces réunions.
Participation à l’élaboration des messages de lobbying annuels et trimestriels du CRITUC, le cas échéant, aux niveaux fédéral, provincial et municipal.
Facilité de contact avec les ministres et les principaux décideurs du gouvernement dans le cadre des efforts de la journée de lobbying spécifique à un projet en Colombie-Britannique, en Ontario, au Québec et au niveau fédéral sur une base régulière et annuelle.
Le CRITUC fournit des services de recherche et de conseil de haute qualité, notamment :
La modélisation prédictive des performances des ZEB: évaluations robustes et approfondies des performances d’électrification et plans d’orientation axés sur des simulations basées sur la physique pour les agences de transport en commun et les municipalités envisageant d’utiliser les technologies des ZEB (comme les bus électriques à batterie (BEB), les bus électriques à pile à hydrogène (FCEB) et les navettes électriques autonomes à faible vitesse (e-LSA ou “navettes intelligentes” ) pour soutenir les achats et le déploiement Ce travail de modélisation prend en compte les zones de service spécifiques, les conditions topographiques, les horaires de service, l’achalandage et les configurations des véhicules.
La modélisation d’infrastructure prédictive: analyses robustes basées sur le SIG des itinéraires, des horaires, et de la congestion des transports en commun, ainsi que des analyses des grappes d’équipements d’alimentation des véhicules électriques (EVSE) pour aider les villes à déterminer où installer les stations de recharge des VE lourds et légers pour l’électrification des transports en commun et des voitures.
Les analyses documentaires, les études de marché, les analyses SWOT & PESTLE: études de recherche sophistiquées basées sur l’industrie et la technologie, y compris des analyses documentaires, des analyses de marché, des études basées sur des entretiens, des études de groupes de discussion, des études de consultation technique, ainsi que des analyses SWOT et PESTLE. Le CRITUC développe également des analyses de rentabilité pour les clients explorant les technologies sur les ZEB.
La validation empirique: analyses empiriques de haute qualité des données opérationnelles des ZEB et des navettes intelligentes et validation des modèles prédictifs.
La préparation des propositions de financement: préparation de propositions de haute qualité au nom des membres du CRITUC, y compris le soutien dans le développement de co-offres/co-soumissions aux appels d’offres publics qui impliquent les outils de simulation du CRITUC avec des partenaires consultants au sein du consortium. Le CRITUC peut opérer en tant que sous-traitant/sous-consultant ou en tant que responsable principal dans un processus d’appel d’offres associé à des analyses des ZEB ou de navette intelligente, à des recherches prédictives ou empiriques ou à des plans de déploiement pour les villes.
- Le CRITUC dirige également les principales offres de financement à l’échelle du consortium, sollicitées et non sollicitées, telles que l’initiative de la supergrappe pour la mobilité intelligente à faible émission de carbone de 2017, la proposition d’innovation et de démonstration des véhicules électriques de TransLink, dans la région de York et Brampton de 2016-2018, et les prochaines offres de financement pour la proposition des mégadonnées de confiance ACES du consortium.
Le CRITUC assure une gestion de programme de haute qualité pour le développement et le lancement réussi de projets de démonstration et soutient les parties prenantes pendant toute la durée du projet.
Participation à la formation des spécifications du Protocole d’Entente (PE) pour le projet pancanadien de démonstration et d’intégration des piles à combustible à hydrogène (en cours). [La participation ne confère pas le droit d’être incorporé en tant que vendeur ou fournisseur nécessaire de produits.]
Participation à l’élaboration des spécifications du Protocole d’Entente (PE) pour le projet national de véhicule intelligent (en cours). [La participation ne confère pas le droit d’être incorporé en tant que vendeur ou fournisseur nécessaire de produits.]
Participation à la formation d’une stratégie nationale d’achat conjoint et d’un mécanisme de partenariat public-privé (P3) et/ou d’un mécanisme de financement connexe pour soutenir l’achat conjoint de masse au Canada. [La participation ne confère pas le droit d’être incorporé en tant que vendeur ou fournisseur nécessaire de produits.]
Soutien au développement de nouveaux plans d’affaires sous la forme de modèles d’innovation P3© qui détaillent une stratégie d’acquisition d’actifs, d’exploitation et de maintenance ainsi que le financement (avec des composants de conception et de construction possibles) pour soutenir les investissements en capital initiaux et les opérations à long terme de projets de commercialisation et de déploiement de mobilité intelligente à faible émission de carbone à l’échelle nationale
Participation au groupe de travail des fournisseurs d’électricité (PPWG) [dans lequel les membres des services publics du CRITUC bénéficient du droit de vote supplémentaire de la Charte sur les questions de vote du PPWG, conformément à la Charte du PPWG].
Accès au groupe national de travail sur l’électrification des réseaux de transports des fournisseurs d’électricité (PPWG) du CRITUC pour permettre le développement, la conception, le lancement et l’intégration à grande échelle de services d’autobus électriques normalisés de forte et de faible puissance à travers le Canada, ainsi que de services d’autobus électriques à pile à combustible à hydrogène , dans les cadres réglementaires pertinents et les solutions empiriques du marché de l’électricité proposées par le secteur.
- Participation à des discussions collectives concernant le rôle des régulateurs et des législateurs dans l’encadrement et la mise en forme du secteur de l’électricité dans un avenir proche et à long terme afin de soutenir une intégration efficace, économique et équitable des systèmes de transport et de transit électrifiés
L’Adhésion
Types d'adhésion
L’adhésion est valide du 1 er janvier au 31 décembre de chaque année civile.
L’adhésion s’applique à la société mère, y compris la représentation
mondiale.
Les membres des agences de transport en commun peuvent bénéficier de tous les services aux membres du CRITUC et participer aux réunions de tous les comités exclusifs aux membres du consortium, dont les réunions mensuelles du comité des autobus à zéro émission (ZEB) et les réunions bimensuelles du comité des fournisseurs d’électricité et des services d’utilité publique sur la décarbonisation du transport en commun.
Les membres des agences de transport en commun peuvent participer directement aux propositions de projets commerciaux du CRITUC, à l’élaboration de projets et d’activités de financement, de même qu’à des initiatives d’envergure comme le projet national sur les véhicules intelligents du CRITUC, son projet d’autobus électriques à pile à combustible à hydrogène de phase 2 et sa nouvelle initiative nationale Mégadonnées de confiance ACES portant sur les données relatives au transport en commun.
Les membres des agences de transport en commun dirigent l’initiative d’achat conjoint d’autobus à zéro émission du CRITUC depuis 2022.
Les membres des agences de transport en commun peuvent participer au Plan fédéral en cinq points du CRITUC pour les initiatives fédérales de financement des technologies dans le domaine du transport en commun.
Les agences de transport en commun découvrent et comparent les coûts et les avantages des nouvelles technologies de propulsion pour les parcs de véhicules en fonction des conditions qui leur sont propres grâce à la trousse à outils RodutΣ.i™ 3.0 du CRITUC et à d’autres outils connexes d’analyse de technologies à faible émission de carbone ou zéro émission.
Le CRITUC facilite la gestion de projets technologiques complexes et sollicite du financement par l’entremise de soumissions concurrentielles et spontanées faites au nom de ses membres.
Les frais sont calculés en fonction de nombre de véhicules actifs (tous modes de transport confondus, y compris les véhicules traditionnels, les trolleybus, les voitures et les véhicules spécialisés).
- 2000+ Autobus~ $15,747
- 1700–1999 Autobus~ $14,060
- 1500–1699 Autobus~ $12,372
- 1300–1499 Autobus~ $10,123
- 1100–1299 Autobus~ $7,873
- 900–1099 Autobus~ $6,749
- 700–899 Autobus~ $5,625
- 500–699 Autobus~ $4,499
- 300–499 Autobus~ $3,374
- 100–299 Autobus~ $2,250
- 11–99 Autobus~ $1,125
- 1–10 Autobus~ $900
Les membres de l’industrie peuvent bénéficier de tous les services aux membres du CRITUC et participer aux réunions de tous les comités exclusifs aux membres du consortium, dont les réunions mensuelles du comité des autobus à zéro émission (ZEB) et les réunions bimensuelles du comité des fournisseurs d’électricité et des services d’utilité publique sur la décarbonisation du transport en commun.
Les membres de l’industrie peuvent participer directement aux propositions de projets commerciaux du CRITUC, à l’élaboration de projets et d’activités de financement, de même qu’à des initiatives d’envergure comme le projet national sur les véhicules intelligents du CRITUC, son projet d’autobus électriques à pile à combustible à hydrogène de phase 2 et sa nouvelle initiative nationale Mégadonnées de confiance ACES portant sur les données relatives au transport en commun.
Les membres de l’industrie peuvent participer au Plan fédéral en cinq points du CRITUC pour les initiatives fédérales de financement des technologies dans le domaine du transport en commun.
Le CRITUC facilite la gestion de projets technologiques complexes et sollicite du financement par l’entremise de soumissions concurrentielles et spontanées faites au nom de ses membres.
Les frais sont calculés en fonction du nombre d’employés à l’échelle mondiale.
- Large Private Enterprise (500+ Employés) ~ $34,755
- Medium-Large Private Enterprise (250-499 Employés)~ $23,170
- Medium Private Enterprise (100-249 Employés) ~ $11,585
- Small Private Enterprise (20-99 Employés) ~ $5,793
- Very Small Private Enterprise (5-19 Employés) ~ $2,896
- Micro/Start-Up Private (1-4 Employés) ~ $579
Les membres des sociétés de services-conseils peuvent bénéficier de tous les services aux membres du CRITUC et participer aux réunions de tous les comités exclusifs aux membres du consortium, dont les réunions mensuelles du comité des autobus à zéro émission (ZEB) et les réunions bimensuelles du comité des fournisseurs d’électricité et des services d’utilité publique sur la décarbonisation du transport en commun.
Les membres des sociétés de services-conseils peuvent participer directement aux propositions de projets commerciaux du CRITUC, à l’élaboration de projets et d’activités de financement, de même qu’à des initiatives d’envergure comme le projet national sur les véhicules intelligents du CRITUC, son projet d’autobus électriques à pile à combustible à hydrogène de phase 2 et sa nouvelle initiative nationale Mégadonnées de confiance ACES portant sur les données relatives au transport en commun.
Les membres des sociétés de services-conseils peuvent participer au Plan fédéral en cinq points du CRITUC pour les initiatives fédérales de financement des technologies dans le domaine du transport en commun.
Le CRITUC facilite la gestion de projets technologiques complexes et sollicite du financement par l’entremise de soumissions concurrentielles et spontanées faites au nom de ses membres. Le CRITUC présente souvent des co-soumissions avec les membres des sociétés de services-conseils.
Les frais sont calculés en fonction du nombre d’employés à l’échelle mondiale.
- Employés Mondiaux 40,000+~ $11,248
- Employés Mondiaux 30,000–39,999~ $8,998
- Employés Mondiaux 20,000–29,999~ $6,749
- Employés Mondiaux 10,000–19,999~ $4,499
- Employés Mondiaux 1,000–9,999~ $3,374
- Employés Mondiaux 100–999~ $2,250
- Employés Mondiaux 10–99~ $1,125
- Employés Mondiaux 1–9~ $562
Les membres des services publics peuvent bénéficier de tous les services aux membres du CRITUC et participer aux réunions de tous les comités exclusifs aux membres du consortium, dont les réunions mensuelles du comité des autobus à zéro émission (ZEB) et les réunions bimensuelles du comité des fournisseurs d’électricité et des services d’utilité publique sur la décarbonisation du transport en commun.
Les membres des services publics peuvent participer directement aux propositions de projets commerciaux du CRITUC, à l’élaboration de projets et d’activités de financement, de même qu’à des initiatives d’envergure comme le projet national sur les véhicules intelligents du CRITUC, son projet d’autobus électriques à pile à combustible à hydrogène de phase 2 et sa nouvelle initiative nationale Mégadonnées de confiance ACES portant sur les données relatives au transport en commun.
Les membres des services publics peuvent participer au Plan fédéral en cinq points du CRITUC pour les initiatives fédérales de financement des technologies dans le domaine du transport en commun.
Les frais sont calculés en fonction du nombre de clients.
- 1M+ Clients~ $17,378
- 500K–1M Clients~ $14,481
- 100K–499,999 Clients~ $11,585
- 50K–99,999 Clients~ $8,689
- Less than 50K Clients~ $5,793
- Société de la Couronne (Federal)~ $16,871
- Société de la Couronne (Provincial)~ $11,248
- Corporation Municipale (Municipalities)~ $5,624
Les membres des établissements universitaires peuvent bénéficier de tous les services aux membres du CRITUC et participer aux réunions de tous les comités exclusifs aux membres du consortium, dont les réunions mensuelles du comité des autobus à zéro émission (ZEB) et les réunions bimensuelles du comité des fournisseurs d’électricité et des services d’utilité publique sur la décarbonisation du transport en commun.
Les membres des établissements universitaires peuvent participer directement aux projets de recherche du CRITUC.
À titre d’investisseur sectoriel, le CRITUC cofinance fréquemment les projets de MITACS et d’autres projets financés par le gouvernement fédéral.
Les membres des établissements universitaires peuvent participer au Plan fédéral en cinq points du CRITUC pour les initiatives fédérales de financement de la recherche dans le domaine du transport en commun.
Les frais sont calculés en fonction du nombre total d’étudiants (à temps plein et à temps partiel).
- 80,000+ Étudiants~ $8,998
- 70,000–79,999 Étudiants~ $7,873
- 60,000–69,999 Étudiants~ $6,749
- 50,000–59,999 Étudiants~ $5,624
- 40,000–49,999 Étudiants~ $4,499
- 30,000–39,999 Étudiants~ $3,374
- 20,000–29,999 Étudiants~ $2,250
- 10,000–19,999 Étudiants~ $1,125
- 1–9,999 Étudiants~ $562
Les membres à but non lucratif peuvent s’engager dans tous les services d’adhésion du CRITUC et assister à tous les comités réservés aux membres du CRITUC, y compris le comité mensuel des autobus à zéro émission (ZEB) et le comité bimensuel de décarbonisation du transport en commun des fournisseurs d’électricité et des services publics (PPU), ainsi que Réunions de planification technique, porte ouverte et pour tous les membres.
Les membres à but non lucratif peuvent participer au plan fédéral en cinq points du CRITUC pour les initiatives fédérales de financement de la technologie axées sur l’industrie du transport en commun dans la mesure où cela correspond aux besoins de leur municipalité ou de leur société d’État.
Les frais sont basés sur une catégorisation forfaitaire des membres pour les organismes sans but lucratif.
- Indépendant de la taille~ $2,812
Les membres opérateurs de transport en commun comprennent tous les opérateurs de transport en commun au Canada. Les opérateurs de transport en commun sont sous-traités par les agences de transport en commun pour exploiter et entretenir les véhicules en leur nom.
Les membres opérateurs de transport en commun peuvent participer à tous les services aux membres du CRITUC et assister à tous les comités réservés aux membres du CRITUC, y compris le comité mensuel des autobus à zéro émission (ZEB) et le comité bimensuel de décarbonisation du transport en commun des fournisseurs d’électricité et des services publics (PPU).
Les opérateurs peuvent s’engager directement dans les propositions de projets commerciaux, les activités de financement et le développement de projets du CRITUC, y compris des initiatives majeures telles que l’essai national de démonstration et d’intégration de véhicules intelligents du CRITUC, son nouveau projet de bus à pile à combustible à hydrogène de «phase deux» et sa nouvelle initiative nationale ACES Data Trust pour données de transit, entre autres.
Les membres opérateurs de transport en commun peuvent participer au plan fédéral en cinq points du CRITUC pour les initiatives fédérales de financement de la technologie axées sur l’industrie du transport en commun.
Les opérateurs de transport en commun apprennent et comparent également les coûts et les avantages de la technologie de propulsion alternative pour les flottes en fonction des conditions individuelles des agences de transport en commun grâce à la trousse d’outils RoutΣ.i ™ 3.0 du CRITUC et à d’autres outils analytiques alliés à faible émission de carbone et à zéro émission.
Le CRITUC facilite la gestion de projets technologiques complexes et recherche un soutien financier par le biais d’offres compétitives et non sollicitées au nom de ses membres.
Les tarifs sont basés sur le nombre de véhicules en circulation (tous modes de transport y compris conventionnels, trolleys, tramways et spécialisés).
- 2000+ Bus~ $10 ,500
- 1500–1999 Bus~ $9,450
- 1000–1499 Bus~ $8,400
- 500–999 Bus~ $7,350
- 100–499 Bus~ $6,300
- 20–99 Bus~ $5,250
- 1–19 Bus~ $2,704
