L'équipe de direction

Josipa Petrunic

Présidente et directrice générale, CUTRIC

Doctorat – Études scientifiques et technologiques (cours d’économie et de mathématiques), Université d’Édimbourg

M.Sc. – Études scientifiques et technologiques (cours d’économie et de mathématiques), Université d’Édimbourg

M.Sc. – Sciences politiques et politique publique, London School of Economics and Political Science

B.J. — Sciences politiques et journalisme, Université de Carleton

À titre de présidente et directrice générale du CRITUC, Josipa Petrunic dirige l’élaboration d’analyses des systèmes de transport et d’énergie englobant notamment les véhicules électriques à batterie (BEV), les véhicules électriques à pile à combustible à hydrogène (FCEV) et les technologies de transport en commun à zéro émission.

Mme Petrunic figure parmi les principaux experts canadiens en matière de projets de déploiement d’innovations dans le domaine des autobus à zéro émission (ZEB). Elle a conçu, mis au point et lancé l’essai pancanadien de démonstration et d’intégration d’autobus électriques (phases I et II), l’essai pancanadien de démonstration et d’intégration de piles à combustible (phase I) et l’essai national canadien de démonstration et d’intégration de véhicules intelligents (phase I).

En 2014, Josipa Petrunic a élaboré le premier cadre méthodologique canadien pour un outil de modélisation interdisciplinaire fondé sur la physique, les mathématiques et l’économie. TRiPSIMMC, le premier outil de modélisation d’autobus électriques au Canada, aide les parcs publics canadiens à déterminer comment les véhicules à zéro émission pourraient fonctionner dans les communautés qu’ils desserviraient et dans quelle mesure ils permettraient de réaliser des économies opérationnelles. L’outil en est maintenant à sa troisième génération et est diffusé sous la marque Rout.iMC 2.0. Il a été utilisé par plus de deux douzaines d’organismes de transport en commun au Canada et aux États-Unis pour planifier le déploiement de leurs projets d’électrification à l’échelle des parcs, des véhicules et des blocs.

Josipa Petrunic a mis sur pied l’équipe de consultants ZEB interdisciplinaire la plus variée du Canada. Cette équipe se spécialise dans toutes les variables importantes associées aux autobus électriques à batterie (BEB), aux groupes motopropulseurs des autobus électriques à pile à combustible à hydrogène (FCEB), aux groupes motopropulseurs au gaz naturel renouvelable (GNC), aux systèmes de recharge à faible et à forte puissance, au stockage de l’énergie, aux commandes intelligentes, à l’optimisation des horaires, aux analyses des coûts du cycle de vie (ACV), aux analyses des émissions du cycle de vie et à la conception des installations.

Sous la direction de Mme Petrunic, le CRITUC est passé de cinq membres fondateurs à plus de 130 membres institutionnels du secteur des transports, des services publics, de l’industrie et des universités à l’échelle de l’Amérique du Nord, avec des projets évalués à plus de 50 millions de dollars.

Auparavant, Josipa Petrunic a été chercheuse principale en études sur les politiques de véhicules électriques à l’Université McMaster et chargée de recherche principale à l’University College London (UCL), au Royaume-Uni, en histoire et philosophie des mathématiques. Mme Petrunic continue de donner des conférences sur la mondialisation à l’Université McMaster.

Elle siège actuellement au conseil d’administration de la fondation du Women’s Transportation Seminar (WTS) et du Women’s Transportation Seminar — Toronto (WTS Toronto). À titre d’experte, elle contribue régulièrement à des reportages, des discussions d’experts et des éditoriaux portant sur les technologies ZEB publiés dans de nombreux médias de premier plan, dont le Globe and Mail, le National Post, BNN Bloomberg, CTV, CBC et le Toronto Star.

En 2018, elle a été nommée dans le palmarès « 40 Under 40 » de Bloomberg News et dans la liste « Top Clean 50 » du Canada. En 2019, elle a été nommée parmi les 10 dirigeantes les plus influentes d’Aspioneer. En 2020, elle a reçu un prix de l’organisme WXN dans le cadre du palmarès « Canada’s Most Powerful Women: Top 100 Awards » pour son rôle dans l’industrie des sciences et de la technologie.

Le bureau de Mme Petrunic est actuellement situé à Toronto, en Ontario, au Canada.

L'équipe de recherche

Parvathy Pillai

Gestionnaire de programme des services-conseils ZEB et du développement des affaires

Professionnelle en gestion de projet (PMPMD)

Professionnelle en environnement (EPMD)

Associée certifiée en gestion de projet (CAPMMD)

M.Sc. – Santé mondiale, Université McMaster

B.Sc. dist. – Sciences de la vie, Université McMaster

B.Sc. dist. – Chimie, Université McMaster

Parvathy Pillai, gestionnaire de programme des services-conseils ZEB et du développement des affaires au CRITUC, gère un portefeuille diversifié de projets de planification de la mise en œuvre d’autobus à émission zéro et de projets de simulation, y compris la modélisation prédictive et les analyses empiriques. Mme Pillai gère également les recherches dirigées par le CRITUC au Canada et aux États-Unis et dirige la gestion des projets organisationnels ainsi que les mesures d’assurance de la qualité.

Avant de se joindre à l’équipe du CRITUC, Parvathy Pillai a occupé des fonctions en gestion de projet, en consultation environnementale, en contrôle de qualité, en recherche, en enseignement et en transfert des connaissances dans diverses organisations. Elle est une professionnelle en environnement (EPMD) certifiée par ECO Canada.

Le bureau de Parvathy Pillai est actuellement situé à Hamilton, en Ontario, au Canada.

Shervin Bakhtiari

Chef de l’équipe de simulation et de recherche en ZEB

B.A. — Études urbaines, Université Concordia

Diplôme d’études supérieures en conception de bâtiments (architecture), BoxHill Institute, Melbourne, Australie

Shervin Bakhtiari est chef de l’équipe de simulation et de recherche en ZEB du CRITUC. En tant que membre de l’équipe de modélisation, il est responsable de l’analyse des données géospatiales afin d’évaluer le potentiel d’électrification des réseaux d’autobus. Il examine également le développement de l’outil de modélisation RoutΣ.iMC en vue d’occasions concernant l’automatisation et l’optimisation du processus de modélisation. M. Bakhtiari a pour objectif d’assurer la durabilité et la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) dans les transports publics par la planification des transports et l’analyse des réseaux.

À l’ITK, Shervin Bakhtiari était responsable de la collecte et de la création de bases de données géographiques et de la détermination des occasions de développement pour les communautés autochtones et nordiques par le biais d’analyses SIG.

Le bureau de Shervin Bakhtiari est actuellement situé à Montréal, au Québec, au Canada.

Doctorat — Physique, Université fédérale du Minas Gerais (UFMG), Brésil

M.Sc. – Physique, Université fédérale du Minas Gerais (UFMG), Brésil

B.Sc. — Physique, Université fédérale du Minas Gerais (UFMG), Brésil

Roberto Sardenberg travaille actuellement à la modélisation du rendement des autobus à zéro émission et de l’infrastructure connexe dans les systèmes de transport en commun, en utilisant et en développant l’outil Rout.iMC 2.0. Les résultats de cette modélisation prédictive aident les organismes de transport en commun à évaluer les technologies et à faire des choix appropriés pour leur déploiement. M. Sardenberg travaille également à la collecte et à l’analyse de données empiriques provenant de l’exploitation de véhicules à zéro émission, en fournissant de précieux indicateurs de rendement clés aux exploitants et en intégrant des données d’exploitation réelles dans les travaux de modélisation.

Dans le cadre de travaux antérieurs, Roberto Sardenberg a appliqué des techniques de mesure électrique pour recueillir des données à l’échelle microscopique sur des cellules électrochimiques et des échantillons nanostructurés. Ses recherches portent sur la caractérisation électrique, la modélisation et la simulation de dispositifs électriques, de capteurs et de cellules électrochimiques. Il a contribué au développement de la théorie de mesure des impédances en étudiant les contraintes imposées aux données mesurées par des principes physiques tels que les relations de causalité.

Le bureau de Roberto Sardenberg est actuellement situé à Toronto, en Ontario, au Canada.

Charles Li

Ingénieur responsable de la recherche et de la modélisation des véhicules

Doctorat — Ingénierie, Université de Xi’an Jiaotong, Chine

M.Sc. – Physique numérique, Université de Xi’an Jiaotong, Chine

B.Sc. – Mathématiques numériques, Université de Xi’an Jiaotong, Chine

Charles Li est l’ingénieur responsable de la recherche et de la modélisation des véhicules. Le domaine d’expertise de M. Li est la modélisation informatique liée aux problèmes d’ingénierie tels que le transfert de chaleur, la dynamique des fluides, et l’intégrité et la défaillance des structures mécaniques. Avant de se joindre à l’équipe du CRITUC, Charles Li était premier analyste en ingénierie chez marpoleSim. Il a également travaillé en tant que spécialiste en dynamique des fluides numérique et en analyste technique chez Westport Fuel System Inc. M. Li a été associé de recherche et assistant de recherche à l’Université du Wisconsin-Madison et à l’Université polytechnique de Hong Kong, et professeur agrégé à l’Université Xi’an Jiaotong.

Anand Pariyarath

Scientifique spécialisé en simulation d’autobus à zéro émission et en traitement de données

Doctorat — Génie électrique et informatique, Université du Manitoba   

M.Sc. – Énergie, Institut asiatique de technologie, Thaïlande.

B.Tech. – Génie électrique et informatique, Université de Calicut, Inde.

Anand Pariyarath est un scientifique spécialisé en simulation d’autobus à zéro émission et en traitement de données. Il est responsable de la modélisation des parcs, de la modélisation prédictive et des analyses de données empiriques qui facilitent la réalisation des projets de modélisation que l’équipe RoutΣ.iMC entreprend.

Anand est lauréat de la bourse d’achèvement de recherche de la faculté des études supérieures de l’Université du Manitoba et de la bourse d’études supérieures de l’Institut asiatique de technologie.

Le bureau de M. Pariyarath est actuellement situé à Winnipeg, au Manitoba, au Canada.

Zahara Hassan

Technicienne SIG en simulation des autobus à zéro émission

B.Sc. — Géographie et gestion de l’environnement

Certification ceinture verte Lean Six Sigma

Zahara Hassan détient un baccalauréat en géographie et en gestion de l’environnement avec spécialisation en géomatique de l’Université de Waterloo. Elle a également obtenu récemment une certification Lean Six Sigma de niveau ceinture verte.

Mme Hassan est la technicienne SIG en simulation des autobus à zéro émission responsable de la modélisation prédictive des ZEB et de l’analyse des données géospatiales pour aider les villes et les organismes de transport en commun du Canada et des États-Unis à planifier l’électrification de leur parc. Elle contribue également à l’amélioration des fonctionnalités de l’outil de modélisation RoutΣ.i 2.0.

Avant de se joindre à l’équipe du CRITUC, Mme Hassan a travaillé dans le secteur géospatial sur les infrastructures routières liées à l’industrie du transport. Ses expériences professionnelles sont principalement liées à l’utilisation d’applications SIG pour relever les défis urbains et environnementaux contemporains et au rôle que jouent les infrastructures et les transports intelligents et durables dans le développement de villes dynamiques et résilientes.

Le bureau de Zahara Hassan est actuellement situé en Ontario.

Aniket Basu

Modélisateur en simulation d’autobus à zéro émission (ZEB)

Maîtrise en génie mécanique, Université Ryerson

Baccalauréat en génie mécanique, Université de technologie de Madhya Pradesh

Aniket Basu est le modélisateur en simulation d’autobus à zéro émission (ZEB) au CRITUC. En tant que membre à part entière de l’équipe de recherche du CRITUC, il est responsable de tâches liées à la modélisation de la consommation d’énergie, à la génération du cycle d’utilisation et à l’analyse de données empiriques afin de soutenir des projets au moyen de l’outil de modélisation RoutΣ.i.

Auparavant, M. Basu a travaillé en tant que chercheur et ingénieur de développement. Il était responsable de la sélection d’équipement de combustion, de l’étalonnage et de l’essai de moteurs, de la validation de systèmes, de diagnostics embarqués et du soutien sur le terrain après-vente pour des moteurs diesel à rampe commune. Il possède de l’expérience dans la modélisation de dispositifs de commande des soupapes, dans la dynamique numérique des fluides (DNF), le développement de moteurs pour la conformité aux normes d’émission. Il a également publié des articles et participé à la rédaction de chapitres pour des publications scientifiques de la Society of Automotive Engineers (SAE) et de SpringerLink.

Le bureau de M. Basu est actuellement situé à Toronto, en Ontario, au Canada.

Ted Wojcinski

Conseiller principal en services d’électricité

Ted Wojcinski travaille en tant que conseiller principal en services d’électricité au CRITUC.

Il met à profit son expertise reconnue dans le secteur des services publics de distribution d’électricité au sein de l’équipe des services de consultation pour les autobus à zéro émission (ZEB) du CRITUC afin de contribuer à l’évaluation des besoins d’un point de vue électrique et technique pour la transition énergétique et la mise en place d’autobus à zéro émission.

Janet Eby est une consultante au CRITUC qui soutient les projets de mise en place d’autobus à zéro émission.

 

 

 

 

 

 

L'équipe des operations et adhésion des membres

Melissa Heynes

Coordonnatrice administrative nationale et responsable du marketing

Diplôme en gestion publique de l’Université d’Afrique du Sud

Melissa Heynes est coordonnatrice administrative nationale et responsable du marketing. Dans ce rôle, Mme Heynes dirige les initiatives de marketing du CRITUC et fournit du soutien administratif à l’équipe du CRITUC partout au Canada. Melissa Heynes est responsable des comptes créditeurs et débiteurs, de la coordination des horaires des cadres supérieurs, des communications internes, du soutien aux cadres supérieurs, des stratégies de marketing et de publicité et des ventes liées aux commandites.

Avant de se joindre à l’équipe du CRITUC, Mme Heynes a occupé les fonctions d’agente professionnelle de marketing et des communications municipales à Le Cap, en Afrique du Sud.

Le bureau de Melissa Heynes est actuellement situé à Okotoks, en Alberta, au Canada.

Grace Reilly

Responsable des relations gouvernementales et publiques

M.A. — Espagnol et allemand, Université de Glasgow

Grace Reilly, responsable des relations publiques et gouvernementales, dirige les efforts de relations gouvernementales nationales, provinciales et municipales du CRITUC par le biais du développement stratégique, de la sensibilisation et de la coordination. Mme Reilly dirige également les relations publiques nationales et les efforts de marketing pour soutenir la réalisation de la stratégie commerciale nationale du CRITUC.

Avant de se joindre à l’équipe du CRITUC, Grace Reilly a travaillé en tant qu’assistante de direction et directrice de bureau à Toronto, et a été précédemment professeur d’anglais langue seconde en Autriche, en Écosse et en Espagne.

Le bureau de Grace Reilly est actuellement situé à Toronto, en Ontario, au Canada.

Magali Frenette

Agente nationale de la réussite des membres

B.A. – Histoire de l’art, Université Laval, Québec

Magali Frenette est agente nationale de la réussite des membres et responsable du soutien aux membres du Québec et de l’Ontario, en plus de soutenir les efforts de relations publiques et gouvernementales du CRITUC.

Avant de se joindre au CRITUC, Mme Frenette a été élue conseillère municipale à Neuville, au Québec, où elle a exécuté deux mandats tout en dirigeant sa propre entreprise.

Le bureau de Magali Frenette est actuellement situé à Québec, au Québec, au Canada.

Équipe de commercialisation

Saumya Bhavsar

Gestionnaire de projet de l’essai pancanadien de démonstration et d’intégration d’autobus électriques à pile à combustible à hydrogène

M.Sc. – Économie et administration des affaires (énergie, ressources naturelles et environnement), École norvégienne d’économie (NHH), Norvège

M.Sc. – Durabilité et innovation sociale, HEC Paris, France

B.Tech. – Génie de la production, Institut national de technologie Sardar Vallabhbhai, Surat, Inde

Saumya Bhavsar est gestionnaire de projet pour l’essai pancanadien de démonstration et d’intégration d’autobus électriques à piles à combustible. Dans ce rôle, M. Bhavsar gère le lancement et la mise en œuvre de projets de démonstration et de déploiement à petite échelle, en mettant l’accent sur les applications de transport en commun fondées sur l’hydrogène.

Avant de se joindre à l’équipe du CRITUC, Saumya Bhavsar a récemment travaillé comme consultant en programmation d’efficacité énergétique, chercheur en politiques à l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) à Paris, et comme leader éclairé dans une organisation cofondée d’éducation et de services-conseils en matière de durabilité. Avant d’obtenir ses diplômes de deuxième cycle, M. Bhavsar a travaillé pendant plusieurs années à titre de planificateur dans des projets d’ingénierie-approvisionnement-construction (IAC) dans l’industrie pétrolière et gazière intermédiaire au Canada et en Malaisie.

Le bureau de Saumya Bhavsar est actuellement situé à Calgary, en Alberta, au Canada.

Jocelyn (Jialei) Pan

Gestionnaire de projet national de véhicules intelligents

Maîtrise en études environnementales., Baccalauréat en étude de l’environnement, CAPM — Université de Waterloo

Jocelyn Pan est gestionnaire de projet national de véhicules intelligents au CRITUC; son bureau est situé à Toronto. Dans ce rôle, elle aidera les municipalités, les agences de transport en commun et les fournisseurs de technologies à mettre au point un écosystème novateur de transport en commun pour les citoyens canadiens. Mme Pan est une associée certifiée en gestion de projet.

Avant de se joindre à l’équipe du CRITUC, Mme Pan a travaillé dans le secteur du système de transport intelligent, et a aidé notamment des entreprises spécialisées dans la technologie à lancer des projets d’évaluation de produits et à surmonter les obstacles réglementaires. Mme Pan a obtenu sa maîtrise en études environnementales et planification urbaine, ainsi que son baccalauréat en études de l’environnement en géomatique de l’Université de Waterloo. Mme Pan s’intéresse tout particulièrement aux technologies de villes intelligentes, au développement durable et à la résilience urbaine.

Le bureau de Mme Pan est actuellement situé en Ontario.